Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattında Büyük Gün: Çerkezköy-Kapıkule Etabı Açılıyor

Trakya'nın yıllardır beklediği hızlı tren projesinde önemli bir eşik daha aşılıyor. Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule etabı 9 Ekim'de hizmete açılacak.

Türkiye'nin Avrupa'ya açılan en önemli demir yolu projelerinden biri olan Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı için geri sayım başladı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun açıklamasına göre hattın en uzun etabını oluşturan Çerkezköy-Kapıkule kesimi 9 Ekim 2026'da hizmete alınacak. Açılışla birlikte hızlı tren ağı Avrupa sınırına, Kapıkule'ye kadar ulaşmış olacak.

Trakya hızlı tren ağına dahil oluyor

Çerkezköy-Kapıkule etabının hizmete girmesiyle birlikte Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne, Yüksek Hızlı Tren ağına doğrudan bağlanan iller arasına katılacak.

Bakan Uraloğlu, bu gelişmeyle hızlı tren ağına doğrudan bağlı il sayısının 11'den 14'e çıkacağını açıkladı.

153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule kesimi; çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa edildi. Hat, saatte 200 kilometre işletme hızına uygun şekilde tasarlandı.

Proje kapsamında 31 köprü, 8 aç-kapa tünel, 2 viyadük, 114 alt ve üst geçit ile 175 menfez inşa edildi. Ayrıca toplam 353 kilometre ray serimi tamamlandı.

Halkalı-Kapıkule yolculuğu 1,5 saate inecek

Projenin tamamının devreye girmesiyle birlikte İstanbul ile Trakya arasındaki ulaşımda önemli bir değişim yaşanması bekleniyor.

Bugün yaklaşık 4 saat süren Halkalı-Kapıkule yolcu seyahat süresinin 1 saat 30 dakikaya düşürülmesi hedefleniyor.

Yük taşımacılığında ise yaklaşık 8 saat 30 dakika olan süre 3 saat 30 dakikaya kadar inecek.

Hattın tamamlanmasıyla yıllık yolcu kapasitesinin 600 binden yaklaşık 3 milyona, yıllık yük taşıma kapasitesinin ise 1,5 milyon tondan 9,5 milyon tona yükselmesi öngörülüyor.

Çorlu için kritik bağlantı

Projenin Trakya açısından en önemli noktalarından biri ise Çerkezköy bağlantısı.

Halkalı-Kapıkule hattının tamamı; Halkalı-Ispartakule, Ispartakule-Çerkezköy ve Çerkezköy-Kapıkule etaplarından oluşuyor.

Çerkezköy-Kapıkule etabının açılmasıyla birlikte projenin batı bölümü tamamlanmış olacak. Halkalı-Çerkezköy bağlantısının ise 2027 yılında hizmete alınması hedefleniyor.

Bu bağlantının tamamlanmasıyla Çorlu, Çerkezköy, Lüleburgaz, Babaeski ve Edirne hattında ulaşımın yanı sıra bölgedeki sanayi ve lojistik faaliyetlerinin de önemli ölçüde etkilenmesi bekleniyor.

Sanayi ve lojistik için de büyük önem taşıyor

Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi yalnızca yolcu taşımacılığı açısından değerlendirilmiyor.

Hat aynı zamanda yük taşımacılığı için de kullanılacak.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, proje sayesinde İstanbul, Kocaeli, Tekirdağ ve Trakya'daki organize sanayi bölgeleri ile limanların Avrupa pazarlarına daha hızlı ve rekabetçi şekilde ulaşmasının hedeflendiğini belirtiyor.

Bu nedenle projenin özellikle Çorlu-Çerkezköy sanayi havzası, Trakya OSB'leri, lojistik sektörü ve Avrupa'ya ihracat yapan firmalar açısından stratejik öneme sahip olması bekleniyor.

9 Ekim'de yeni dönem başlıyor

Çerkezköy-Kapıkule etabının 9 Ekim'de hizmete girmesiyle birlikte Trakya'nın Avrupa demiryolu bağlantısında önemli bir aşama tamamlanmış olacak.

Ancak İstanbul-Halkalı ile Çerkezköy arasındaki bölümün tamamlanmasıyla Halkalı-Kapıkule hattının bütün olarak hizmete girmesi mümkün olacak.

Bu nedenle gözler şimdi 2027 yılında Halkalı-Çerkezköy bağlantısının tamamlanmasına çevrilmiş durumda.

Trakya açısından bakıldığında ise 9 Ekim'deki açılış, yıllardır konuşulan hızlı tren projesinin artık somut şekilde hayata geçtiği tarihi bir dönüm noktası olacak.